公司简介
铁投底色 使命如磐
广东省铁路建设投资集团有限公司成立于2005年6月，注册资本100亿元。按照省委省政府部署，集团定位为“铁路投融资、建设、运营和资源开发一体化”的专业化集团（公益基础类企业）。集团本部设16个部室，下辖14家全资、控股企业，24家铁路项目及上下游参股企业，合并资产总额超3500亿元。
硬核布局 赋能湾区
2024年铁投集团在发挥铁路投资支撑“经济大省勇挑大梁”上取得新成效。完成铁路项目投资600亿元，占全省铁路年度投资超过50%，主导铁路项目投资超425亿元，连续5年超额完成投资任务。2024年，铁投集团如期实现珠机城际二期、梅龙高铁等项目开通运营；广湛高铁、汕汕高铁汕头南至汕头段预计2025年12月底具备开通条件。珠肇高铁、深南高铁、粤东城际等项目建设加速推进。着力构建粤港澳大湾区辐射粤东西北的1.5小时高铁交通圈，为促进“百千万工程”、全省区域协调发展发生格局性变化提供有力支撑。
自主开拓 行稳致远
为落实省委省政府关于自主运营省内城际铁路的指示，推动粤港澳大湾区“四网融合”，集团于2025年1月成立广东省城际轨道交通运营有限公司。运营公司全面负责粤东城际铁路、揭惠铁路等线路的运营筹备及自主运营。同时集团正在省交通厅的指导下全力打造省级指挥平台，拟进一步提高省方自主运营铁路的安全保障与组织效率。
粤东城际 示范先行
粤东城际铁路是集团首次打造省方自主投资超500亿，项目规划、设计、投资、建设、开发、运营一体化管理，实行市场化、专业化运作的城际铁路示范品牌项目。线路全长140.6公里，总投资512亿元，设计时速160公里，2024年粤东城际铁路全年完成投资66.43亿元。2025年10月，粤东城际铁路黄岐山站顺利封底，标志着该车站全面进入主体结构施工阶段。
高铁矩阵 澎湃动能
2023年9月广汕高铁正式开通运营，2023年12月汕汕高铁汕尾至汕头南段正式开通运营，剩余汕头南至汕头段预计2025年12月底具备开通条件。2025年10月，广湛高铁开启单列动车组最高测试速度等级提速试验，跑出时速385公里试验值，为后续全线开通奠定坚实的基础，预计今年12月底具备开通条件。2025年11月，珠肇高铁江机4标圭峰山隧道顺利贯通，珠肇高铁建成通车向前迈进一步，珠肇高铁江机段项目计划2026年底具备开通条件。2024年9月，梅龙高铁正式开通运营，为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入新动能。2025年11月，深南高铁双柏隧道如期贯通，项目施工取得阶段性进展，计划于2027年建成。
多维培养 护航进阶
全力构建“管理、专业、生产”多通道职业发展体系，借助多模块培训、全方位培养，充分挖掘新入职员工的成长潜能，将新入职员工打造成综合素质过硬的优秀管理人才。
投递方式
方式：线上投递
招聘要求
岗位信息
共 1 类申请流程
薪酬福利
薪酬福利-收入组成
岗位基本工资+绩效工资+年终奖+工龄工资+技能工资+其他补贴
薪酬福利-六险两金
养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、补充医疗保险、住房公积金、企业年金
薪酬福利-福利-生活保障
带薪年休假等法定节假日、员工宿舍、公司食堂、员工体检
薪酬福利-福利-人文关怀
员工文体活动、工会福利、节日慰问